钢钉采用三角支撑结构设计,既有很好的稳定性又可满足多面破胎的需求
采用高强度锰钢钉设计,钢钉夹角60°,刺入角度好,破胎效果明显。钢钉间距60mm,按标准胎厚计算,可保证最少刺入2-3个钢钉
采用单元式组合设计,使用后,可将损坏单元移出,更换新单元,拆装方便,搭配灵活
路障骨架采用高硬度、受重压易破碎塑料材质,以保证钢钉以接近垂直角度刺破轮胎
外壳材质:聚乙烯(PE)
支架材质:聚苯乙烯(EPR)
外形尺寸:80×80×900mm
重量:0.6kg
工作温度:-20℃~60℃
阻车路障