随着近年来机动车数量的迅速增加，汽车交通事故呈逐年递增趋势，并成为了消防部门担负的又一重要救援任务。在去年一年间，嘉兴秀洲消防大队共因汽车自燃、人员被卡等汽车交通事故接警出动38起，抢救被困人员17人，出动次数和抢救人员分别较上一年增加了2倍和1.5倍。
汽车交通事故一般具有救援难度大、时间紧的特点，稍有迟缓就有导致重大财产损失甚至人员伤亡的可能。消防部门提醒广大车主，在遭遇汽车交通事故时，预先采取一些应急自救措施，能够极大降低救援难度，防止更大的伤亡和损失。
车内人员被卡 先要弄清汽车座椅调节装置
据秀洲消防中队指导员唐永亮介绍，在交通事故导致的人员被困的情况中，有很大一部分是人员被卡，其中脚部被卡的情况最为多发。“发生人员被卡的情况时，直接用液压扩张钳对缝隙进行扩张需要花费较多的时间，最好是想办法通过松动汽车座位将人救出，因此，弄清楚汽车座椅调节装置最为重要。”唐永亮说。
由于不同品牌、款型的车辆座椅调节装置各不相同，消防人员无法在第一时间了解掌握，因此，在发生人员被卡事故时，最好先尝试着调节座椅进行自救，并及时将座椅调节按钮告知前来营救的消防队员，利于消防队员在特定位置有针对性地采取救援措施，尽早将人员救出。
应对汽车自燃 车内最好准备两具灭火器
“发生汽车自燃事件时，若要等到消防队员抵达现场开展救援，时间已经过去了好几分钟，汽车火势已经迅速蔓延。因此，在汽车自燃时，最好车主能够及时采取措施，在一分钟内将初期火势控制。”唐永亮表示，车载灭火器是应对汽车自燃事件的最佳工具，然而，能够正确对待和使用车载灭火器，在第一时间将火扑灭的人却并不多。
消防部门建议车主在使用车载灭火器时应注意三个问题。一是把灭火器放在触手可及的地方，例如固定在驾驶座下面等，使灭火器在车辆起火后能够迅速投入使用，而且在车门无法打开时还能起到安全锤的作用;二是定期对灭火器进行检查，防止灭火器应过期而无法使用，甚至发生爆炸等意外;三是掌握灭火器正确使用方法，发现汽车有异味冒烟时就应立即采取灭火措施。据调查，汽车自燃很多时候都与蓄电池短路有关。因此，当发现汽车引擎盖冒烟时，不要轻易打开，应拿着灭火器对着两侧的缝隙喷洒，同时，在使用灭火器时应保持罐体直立，发现起火点后对准火焰根部进行喷射，随着灭火器射程缩短，要逐渐靠近燃烧区，提高灭火效率。
基于价格优势，目前最常用的车载灭火器为干粉灭火器。消防部门建议有能力的车主除了在车内准备一具干粉灭火器之外，最好再准备一具二氧化碳灭火器。这是因为二氧化碳灭火器的灭火机理为窒息，通过降低燃烧物周围空气氧浓度来实施灭火，具有隔绝空气、冷却降温的作用，能够更进一步降低复燃的危险。
