近年来，随着改革开放的不断深入、经济的迅猛发展、人民生活水平的不断提高，我国公路建设迅猛发展，高速公路成倍增长，国道改建、扩建项目增多，汽车流量猛增，车辆事故频发，公安消防部队抢险救援任务日益增加。同时，随着抢险救援工作的不断深入和消防抢险救援业务的不断拓展，交通事故的抢险救援工作已经成为消防部队在完成火灾扑救任务之外的一项重要职责。在以往实施的交通事故抢险救援行动中，消防部队始终坚持“救人第一”的指导思想，充分发挥消防器材装备和战斗员的专业优势，为抢救人民生命财产做出了重要贡献，树立了良好形象。然而，由于交通事故在各类灾害事故中有其特殊性，消防部队在参与交通事故抢险救援时也必须相应采取针对性的措施，若处置不当将影响救援效果，甚至带来负面影响。
一、高速公路的交通事故类型
高速公路的交通事故可分为车对车碰撞事故、车辆单独发生的事故和其他类型的事故三种情况。据我国相关资料显示，我国高速公路的交通事故中，车对车碰撞事故占46.7%，车辆单独事故占44.1%，其他类事故占9.2%。我国高速公路交通事故主要特征如下。
1、重、特大交通事故居多。虽然高速公路的事故率较一般道路低，但是由于高速公路上的车流量大、行车速度较快，一旦发生交通事故多半都是重、特大事故。如果不采取有效的处置措施，一次事故往往会造成二次、重发连锁事故。尤其是在夜间或者恶劣气候条件下，如果不及时采取有效的交通管制措施，发生几辆甚至是几十辆汽车相撞的重、特大恶性交通事故也不是什么新鲜事，其造成的社会影响极为恶劣。
2、因车辆超速行驶造成驾驶员反应时间不足酿成的事故比例大。在高速行驶中驾驶员的生理和心理状态较差，如果还要超速行驶，人的生理、心理情况将更糟。当遇到特殊情况时，驾驶员难以及时采取有效的处置措施，更加容易造成交通事故的发生。
3、驾驶员违章、错误的操作行为是诱发事故的主要原因。从部分高速公路事故成因分析来看，违章超车、违章停车、超速行驶、疲劳驾驶、占道行驶、驾驶员操作不当造成的事故占据事故总数的60%—70%。几次连环追尾撞车事故也都是因为雾天能见度低，有的驾驶员仍高速行驶，结果遇上突发情况躲闪不及而引发的。
4、在夜间高速公路所发生的交通事故中以重、特大恶性事故居多，而且死亡率相对较高。通常，夜间发生交通事故的绝对次数较白天少，但事故死亡率却远高于白天。究其原因是因为高速公路夜间车流量较大，且行驶车辆多为超载的货车。这些超载车辆为躲避检查往往结队行驶，行车间距很小，行车车速又较快，而且驾驶员往往处于疲劳困乏状态。一旦出现紧急情况，驾驶员很难及时做出反应，极易引发交通事故。一般情况下超载车辆的惯性较大，车况又差，驾驶员难以采取有效的措施，更加容易导致重、特大恶性交通事故的发生。
二、实施交通事故抢险救援存在的问题
1、营救难度大，时间紧迫
在交通事故中，大多数情况是因为现场装备根本无法救出，被困人员才打“119”电话请求救援。由此可见，需要消防部队到场救援的交通事故一般救援难度相对比较大、对专业救援器材和救援技能要求高，被救者伤势往往十分严重，多处于受伤失血过多甚至昏迷的状态，需要紧急救援，如有迟缓就有导致伤者失去生存的可能。其次，被困在车辆内的伤者已经等待了一定时间，伤者已经将生存的期待寄托在消防部队身上。特别是在交警、医疗救护人员一筹莫展的情况下，消防部队的出现为伤者带来了生的希望，致使伤者及其亲属看到消防队员到场后往往情绪比较激动，加上周围围观群众七嘴八舌，使救援行动受到的干扰大，增大了救援难度。再者，一些交通事故特别是重特大交通事故距离消防队站较远，从接警出动到赶赴现场，占去较多时间，如果交通事故引起交通堵塞，就会延误更多的时间，对视时间为生命的救援行动造成了最大的影响。
2、易导致交通堵塞，甚至引发二次交通事故
发生在交通枢纽的交通事故，特别是在高速公路、立交桥、高架桥、桥梁、隧道的车辆流量大，事故后其它车辆无法改向行驶造成车辆交通严重阻塞，救援车辆无法通行，增大了救援压力。在消防部队历年参与抢险的交通事故中，发生在十字路口的事故比较常见，多为车辆在行使过程中驾驶员因交通法规意识淡薄而没有按照交通指示灯行驶、在一些没有设立红绿灯的新道路交界处超速行驶，这种情况经常造成群死群伤恶性交通事故，从而导致严重的交通堵塞。特别是雨天、雾天和高速公路发生交通事故后，如果警戒措施不到位，就往往容易引发二次交通事故，甚至在救援中危及消防队员自身的安全事故。
3、易导致发生次生事故或灾害
汽车相撞所造成的交通事故，常伴有火灾事故发生，大多表现为车辆在相撞时将油箱损坏，致使燃油泄漏遇火源后着火。同时，车辆本身装载有易燃易爆的油品甚至化学危险物品，一旦发生交通事故，可能导致大量的有毒物体外泄，造成更大的人员伤亡，并严重污染生态环境。
4、实施救援时面临的周边环境往往比较恶劣
一是交通事故多发生在晚上，特别是发生在郊区或者乡村道路的交通事故不易发现，同时往往发生事故的路段蜿蜒崎岖、地势险要，加上灯光照明不足，大大增加了事故救援的难度。二是事故地点地形复杂多变，有的事故车辆侧翻滑进农田、山脚甚至水塘河流中,增加了救援难度。三是对于高速公路、隧道等交通事故而言水源较远、出入口较少、车辆掉头难使救援形式更加复杂。
