应安网讯：近日，广西交通工程质量监督站、广西高速公路投资有限公司、柳城县人民政府、广西金龙高速公路有限公司、政府职能部门联动单位联合组织开展高速公路隧道坍塌应急救援联合演练，检验隧道应急预案的可行性及救援各方的联动机制和协同作战能力。
2013年6月25日上午9点15分，广西柳州市三江县至柳州市高速公路柳城县境内第11合同段正在施工的大塘隧道右洞洞内发生“塌方”，大塘隧道施工带班领导立即向项目负责人进行汇报。现场有8名工人在掌子面作业，有5人安全撤出，还有3人被困洞内，情况不明请求救援。
在地方应急救援队伍到达前，项目经理部、总监办、项目公司先行启动联合应急救援工作，施工单位负责人带领抢险人员抵达现场，安排两名检测人员进入隧道内检测有无有毒有害气体，盘查、清点进洞人员情况，对安全撤出人员进行询问和安抚。
9点35分项目公司副总经理赶到现场，此时两名技术人员检测完毕，出洞向项目经理部负责人报告检测结果。项目公司根据第11合同段的汇报，按照公司三级应急响应的要求成立大塘隧道应急救援临时指挥部，临时指挥部由公司副总经理担任指挥长，指挥长发布首次应急指令，各小组立即行动起来。各抢险应急救援组按现场临时指挥部安排，奔赴各自岗位。安全保卫组正在有条不絮的布置洞口警戒及疏导交通。事故抢险组根据指挥长的布置，及时恢复洞内照明，并且向洞内送风。至此技术保障组基本查明洞内情况，洞内的照明也恢复了。经过技术保障组现场勘查，大塘隧道右洞由于地质不良出现大塌方，预计塌方方量500方，塌方体已将隧道全断面填埋，逃生管道也同时被埋，塌方体仍处于不稳定状态。
临时指挥部根据现场情况制定以下救援方案：第一步对洞口侧十米范围内的塌方部位进行临时支护以防止二次塌方，确保救援人员安全;第二步清理逃生管道的堵塞土体;第三步从逃生管道进入掌子面进行救援。物质保障组正将应急物质运往隧道救援现场，事故抢险组在组长的带领下，把物质保障组送来的应急物质，按技术保障组确定的救援方案，进行临时支护，同时清理逃生管口的塌方体。事故抢险组对塌方范围危石进行清理，进行临时支撑，然后对逃生管口一侧的塌方体进行清理。找出逃生管管口，通过喊话，了解洞内3人被困，有1人重伤行动困难，无法爬出。
柳城县安委办和消防、医疗、公安等救援队伍赶到事故现场，立即成立了柳城县隧道救援临时指挥部，由柳城县副县长任指挥长，成立由政府和企业组成的安全保卫组、技术保障组、事故抢险组、医疗救护组和后勤保障组。
相关部门领导召开紧急会议后，决定立即启动应急预案三级响应，研究和落实各项应急措施。医疗人员取出担架及救护物品，对前期逃出人员进行简单处理。根据现场救援的进展，县临时救援指挥部决定召开第一次新闻发布会，把现场救援进展情况及受困人员情况对媒体进行发布。各组工作人员按照指令继续开展应急救援，技术保障组再次进入现场，对工作面处置情况进行检查。事故抢险组组长一边检查一边听取前期现场救援情况汇报，在检查塌方体处置方案及确认洞内情况后，事故抢险组认为可以立即开展下一步救援，经过救援人员的努力，洞内逃生管口塌方体已清除，2名作业人员相继从逃生管内爬出，医疗救护组对他们进行身体检查。撤出的作业人员告诉救援组还有一名受重伤的作业人员无法自行爬出，需要救援人员帮助才能出来。2名消防人员携带救护设备进入逃生管，通过逃生管道到达洞内，查看伤员情况，发现伤员2只手臂受伤，无法自行爬出，经过简单包扎，消防人员将伤员抬上担架，逃生管外人员通过挂绳将担架拉出逃生管道;伤员被救出，医护人员对伤员进行包扎固定，将伤员抬到担架送出隧道。至此最后一名被困人员已被抬上救护车送往医院救治。现场施救人员全部安全撤出后，安全保卫组人员从车辆上取下安全警示带对隧道进行封闭，并设置“洞内危险、禁止进入”的安全警示牌，救援工作至此结束
该隧道为三江至柳州高速公路大塘隧道，隧道全长965米。目前尚未通车。
